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Um filtro de ar particulado é um dispositivo composto de materiais fibrosos ou porosos que remove partículas sólidas , como poeira , pólen , mofo e bactérias do ar . Filtros contendo um absorvente ou catalisador como carvão (carbono) também podem remover odores e poluentes gasosos, como compostos orgânicos voláteis ou ozônio . Os filtros de ar são utilizados em aplicações em que a qualidade do ar é importante, especialmente na construção de sistemas de ventilação e nos motores.

Alguns edifícios, bem como aeronaves e outros ambientes feitos pelo homem (por exemplo, satélites e ônibus espaciais ) usam papel de espuma, papel plissado ou elementos filtrantes de fibra de vidro . Outro método, os ionizadores de ar , usam fibras ou elementos com uma carga elétrica estática , que atraem partículas de poeira. As entradas de ar dos motores de combustão interna e dos compressores de ar tendem a usar filtros de papel , espuma ou algodão . Filtros de banho de óleo caíram em desuso. A tecnologia de filtros de entrada de ar de turbinas a gás melhorou significativamente nos últimos anos, devido a melhorias na aerodinâmica e dinâmica de fluidos da parte de compressor de ar das turbinas a gás.

2. Filtros de ar para cabine automotivos

O filtro de ar da cabine é tipicamente um filtro de papel plissado que é colocado na entrada de ar externa do compartimento de passageiros do veículo. Alguns desses filtros são retangulares e similares em forma ao filtro de ar de combustão. Outros são moldados de forma única para se adaptarem ao espaço disponível das tomadas de ar de veículos particulares.

O primeiro fabricante de automóveis a incluir um filtro descartável para limpar o sistema de ventilação foi o Nash Weather " Weather Eye ", lançado em 1940.

Sendo uma adição relativamente recente ao equipamento automóvel, este filtro é frequentemente ignorado. Filtros de ar de cabine entupidos ou sujos podem reduzir significativamente o fluxo de ar dos respiros da cabine, além de introduzir alérgenos no fluxo de ar da cabine e como a temperatura do ar da cabine depende do fluxo de ar que passa pelo núcleo do aquecedor , evaporador ou ambos , eles podem reduzir significativamente a eficácia do ar condicionado do veículo e do desempenho de aquecimento. O baixo desempenho desses filtros é obscurecido pelos fabricantes ao não usar o sistema de classificação de valor de relatório de eficiência mínima (MERV). Algumas pessoas acreditam erroneamente que algumas delas são filtros HEPA .